地方政府修建地方铁路的热情，源于铁道部对于地方铁路“控股权”的放松。从公开资料可以看到，广西、河北、陕西等省(区都提出了建设地方铁路的方案，地方修建铁路的热情空前高涨。

回归地方主导模式

“铁路放权地方铁路建设，这样的说法并不准确。”铁道部一位内部人士告诉中国证券报记者，“事实上，铁道部一直都鼓励地方政府自己修建地方铁路。”

地方与铁道部合作修建铁路的历史由来已久。“最早建设地方铁路的省份是广东省，但是在运营过程中，地方政府感到运营能力不足，就提出像建国有铁路一样，由铁道部和地方政府各出一半的资金，运营权交给铁道部来管理。后来这个模式渐渐复制到其他省份。”上述人士介绍。